【日南海岸国定公園:道の駅フェニックス からの風景】

📝「道の駅フェニックス 」から南へ、左に海を見ながら下り坂を降りてゆくと、トンネルを抜けて小さな町にさしかかると「内海:ウチウミ」の町デス。
内海川と大丸川とが合流する河口部が深く入り込んだ入江を成し、その地形の特徴からこの名がある。
河口部の入江はそのまま天然の良港となり、その港を囲むように町並みが広がっている。

🏝️遠くに見えているのは、内海の町の真ん前に在る小さな「巾着島」で、日向灘を照らす灯台が在り、島は陸続きになっています。
また、その手前に内海の港があり小さな「赤灯台」が在ります。

📝「道の駅」フェニックス」は日南海岸国定公園内「堀切峠」一帯に位置し、「堀切峠」のスポットから約１㎞南下した位置にあります。標高約５０ｍにある展望デッキからは太平洋が一望でき、「鬼の洗濯板・岩」も眼下に広がる絶景ポイントデス🐶
青い空、一面が青く、海面のコントラストが見るたびに変わるキラキラと輝く海、そして「鬼の洗濯板・岩」と呼ばれる奇岩を少し高い位置から見ると、自然の力を感じる癒しのスポットです。
また階段を約5分降りると干潮時には鬼の洗濯板・岩🪨の上を歩け、大自然を間近で感じることができます。
そして山側は１年を通して花木・草花なども観賞することができ、山の上の展望台まで約5分上った場所からはフェニックス・水平線がくっきり見える輝く海・鬼の洗濯板・岩🪨やワシントニアパームや草木の花々が南国情緒あふれで、さらなる絶景が広がります。

【一首献上】

「青い海日向灘の絶景や 汐風清し潮騒の音」

訳意;When you look at the superb view of Hyuga Nada spreading blue sea, the sea breeze is healed by the sound of the sea noise while stroking your cheeks and feeling the freshness.

🗒️内海の港は今では小さな漁港に過ぎないが、古くから要衝の港として栄えていました。
戦国時代には伊東氏と島津氏がその覇権を争い、大陸との交易の拠点となった時代もあった。
江戸時代には上方との交易が盛んになり、人々の出入りも多かったという。
内海は鵜戸参りへ向かう、通称「鵜戸街道」の起点となったところでもあるという。
内海から南へ、峠を越えて浦へと繋ぎ、さらに次の峠へ、そしてまた次の浦へと辿って人々は鵜戸を目指した。
内海、小内海、鶯巣峠、鶯巣浦、伊比井峠、伊比井浦、馬ノ峠、鍋越峠、冨土浦、瀬平峠、小目井浦、中津隈峠、宮浦、鳥帽子峠と続く浦々と峠は「日向七浦七峠」と呼ばれた、厳しい道程だったという。

明治末期から大正にかけて、内海が宮崎市の海の玄関としての役割を担った時期もあった。
1911年（明治44年）に第13代宮崎県知事に就任した有吉忠一は細島、内海、油津の三港を宮崎県に於ける重要港湾として改修に着手、折しも飫肥と油津とを結ぶ県営軽便鉄道と、民間事業による内海と大淀駅（現在の南宮崎駅）とを結ぶ宮崎軽便鉄道が1913年（大正2年）に開通、港湾と鉄道による物流の整備が行われた。
内海港は宮崎市に近い港湾として利用され、1923年（大正12年）に日豊本線が全線開通して物流の主役が鉄路に移るまでの間、客船なども入港して、宮崎市の物流の拠点として賑わった。
そしてまた県南とを繋ぐ海路の拠点としても利用され、日南市の外ノ浦港と内海港を結ぶ定期航路の船便もあったという。

Works:Poetaster Kazyan//筍歌人;藪中和堂
Artistic:Nichinan Coast National Park // Scenery from Roadside Station Phoenix
September 7,2023:past 14:00’;📱shooting
September 7,2023:past 18:30';upload
by Kazyan’s Green Studio