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世界遺産の一覧

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✨花鳥風月堂✨
熊野古道の田辺から熊野本宮大社までのルートとして山間部を通る中辺路と海岸沿いを通る大辺路があるが歩くのは圧倒的に中辺路が多い。 海岸沿いを歩くのはこの大辺路と先日歩いた伊勢路であるがどちらもJRを片道利用することになるし、無人駅が大半で、駅での🚻は殆どなく、切符販売は特急停車駅以外はなし。JR東海の区間になる伊勢路はICカードが使えないのが最悪だったが大辺路はJR西日本区間なので無人駅でも助かる。 昨年熊野古道大辺路に田辺からスタートしたものの、途中で豪雨による迂回路の手抜き工事により階段から転落事故に巻き込まれ途中で中止していたので周参見駅から再開。 見老津駅に🚙を置き🚞で周参見駅へ。駅で串本でのロケット打ち上げが今日に延期になり臨時列車が出る案内があったものの結局今日も強風のためまたまた延期に😭 周参見の街を抜け、まず目印のコンクリート工場を目指しその敷地内を通り左折して山側に入る。馬転坂の案内に沿い登るが細く急なのに土だけで滑りやすく階段が殆どないので 2本のポールの厄介に。その坂を下るとフェンスに突き当たり海岸沿いに出て有名な枯木灘が望める。そこを海岸沿いに進むと西浜の🚏手前に長井坂左折の大きな案内板があるので再び山間部へ。昔からの石垣を直す👴に声をかけ鯨の形をした🏠️を通り過ぎ、和深川王子神社⛩️に参拝して長井坂の西の和深川上り口へ。 そこから急なつづら坂を30分で一気に登りきるとそこからはほぼ平らな尾根道が続くのでメチャ楽チン。長井坂は長さが4.5kmあるが、版築と呼ばれる人口的に作られた道が2カ所にあり歩きやすいので助かる。作られた頃はさぞかし素晴らしい太平洋の展望だったに違いないが今は木が伸びすぎて邪魔になる。 見老津駅に近くなると下り坂になり長井坂見老津上り口を通りすぐ近くの見老津駅に無事到着した。 結局今日は古道を歩く人間にはだれとも遭遇しなかった。 ⭐️移動ルート 見老津駅🚞周参見駅🥾馬転坂🥾長井坂🥾見老津駅 🥾12km  👣18000歩
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✨花鳥風月堂✨
〘紀伊半島初冬の古道歩き🥾紀州路2️⃣〙 今日の行程は熊野古道大社を起点に中辺路ルートと赤木越を組合せ三角型に歩くこと。 自分は時計回りに歩いたが、ほぼ中間点にあたる赤木越頂上付近で、昨年は🇩🇪ケルンからきた親子3人組に道を尋ねられたし、今日は🇨🇭ジュネーブから来た若い👫に出遭ったが、二組とも自分と逆周りに。 熊野本宮大社に🚙を停め湯の峰温泉♨️に向かう中辺路ルートの大日越を目指しスタート。大日越の高さは369mで知れているが坂は結構急峻。立て続けに🇺🇸カリフォルニアのサンタバーバラから来たひとり旅の青年に大谷⚾️の話に、そしてパリピの聖地と言われる🇪🇸のリゾートマヨルカ島から来た中年👩とその娘のカップル👩‍❤️‍👩に出遭う。今我が国でも人気観光地でのオーバーツーリズムが問題になっているが、🇪🇸ではバルセロナに続きマヨルカ島、カナリア諸島でも観光客を排斥する大規模なデモが。 二組とも峠を越えたあと熊野本宮大社から熊野那智大社を目指しその中間点となる小口で今夜泊まり明日那智大社を目指すとのこと。 そのあと出遭ったのは🇯🇵アラフォーの古道マニア?の👩。先ほど出遭った🇪🇸の👩カップルとも話題にした🇪🇸サンチャゴ巡礼路に昨年1ヶ月かけて🇫🇷🇪🇸の国境ピレネー山脈からスタートしゴールのサンチャゴ.デ.コンポステーラまで800kmを歩いたとか。ということは日に30km前後。ピレネー越えも大したことなくその他はアップダウンが少なく熊野古道に比べたら楽勝とのこと。その証明書と合わせた熊野古道の証明書を合わせダブルの証明書が貰えるので今日これから取りに行くようだ。今年上記2つの古道としての世界遺産に続き3つ目に🇮🇹アッピア街道が登録されたが既に情報収集していて近々歩きたいとのこと。来週からは小生が歩いて来たばかりの伊勢路に行くとのことでいろいろアドバイス。すれ違うのがやっとの細い古道での立ち話なのに20分も費やしてしまった🤣大日越の湯の峰温泉♨️の登り口は有名なつぼ湯になっていて遅れている🍁が鮮やか。 赤木越ルートを通り中辺路ルートに合流する船玉神社⛩️を目指す。最初は少し急峻な坂が続くが1時間ほどすると緩やかな尾根道になり土の上を歩くことに歩きやすい。ベンチも東屋もないので陽当たりのいい南斜面で🍱。果無峠で1輪だけ咲いていたリンドウ🌼が赤木越ではあちこちに。そして船玉神社⛩️の手前で🚻休憩。 発心門王子の辺りも🍁が盛り。そこを経て何度か立ち寄った伏拝王子近くの茶屋へ。そこは♨️で淹れる☕を今でも200円で飲ませてくれる。あいにく店は冬季休業に入り閉まっていたが、たまたま店主の👵にばったり逢いひとしきり世間話。いつもなら欧米人ばかりなのに今年は解禁された🇨🇳の個人旅行がメチャ増えたとか。伊勢路でも感じたが欧米人はここでも減っているらしい。何が原因かよく解らない。🇨🇳が増えたのはいいが🚻や☕のマナーに悪さにうんざりしていた🤣 あいにく発心門辺りでバッチリー切れに😭あちこちで少し立ち話が弾んだのが災いして🤣ゴールの熊野本宮大社に辿り着いた頃には夕陽が山並みに沈んだあとであった。その後赤木越で出遭った🇨🇭👩‍❤️‍👩に本宮大社社殿前でばったり遭遇しびっくり👀 ⭐️移動ルート 熊野本宮大社🥾大日越🥾湯の峰温泉♨️🥾赤木越🥾発心門王子🥾熊野本宮大社 🥾17km    👣26000歩
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✨花鳥風月堂✨
〘紀伊半島初冬の古道歩き🥾紀州路1️⃣〙 大和路からスタートした晩秋の古道歩き🥾も熊野古道伊勢路を経て紀州路へ。この間☔は1日だけで伊勢路はずっと好天気が続いた。 熊野市辺りは沖合に黒潮が流れている影響で比較的暖かいが内陸部の真ん中にあたるこの辺りに入ると気温が5度くらい低い。今朝起きてみたら寒波の影響でフロントガラスが凍結していた。 和歌山と奈良の県境にある果無峠を目指す今日のルートはこの時期ばかりで3年連続3回目。非常に効率のいいルートなんで気に入っている。 熊野本宮大社に近い道の駅奥熊野の前に🚏がありそこから日本一広い村の十津川村にある🚏蕨尾へ。やって来た🚌は以前葛城の道でも乗った新宮〜大和八木を結ぶ日本一長い奈良交通の路線バス。見渡せば乗っているのは女子高校生と小生の2人だけ。 登山口から果無集落まで石畳を約30分。途中雲海が発生しよく見えていたが日が差すとあっという間に消えてしまった。 果無集落はたった5軒。今日は珍しく住民4人と出遭ったが先ほど石畳ですれ違ったのは語り部もこなす住民のひとりで足腰鍛えるために毎日歩いて下の町まで通ってるらしい。 地下水が湧き出る給水所で今日も水を補給。 リンドウがまだ咲いているのにはびっくり👀 ここにも返り咲きのモチツツジが。 この峠にも西国33箇所の霊場観音が町石代わりに置かれている。ふと見ると我が家の墓がある箕面の西国霊場23番勝尾寺の文字が。 子供の頃からお盆には西国33箇所の霊場を巡る御詠歌をあげていたので思いつきで経本代わりにこんな山奥なのにネット検索できたので詠吟してみた。YouTube見たが御詠歌は宗派により全然違うことを知る。 果無峠は標高が1114mもあり峠とは名ばかりで山のてっぺんにありまさしく登山である。何でこんなに高い参詣道が必要だったのか?今朝の冷え込みで頂上付近はうっすら雪が。 北西の風がかなりきつく峠を越え南斜面で風を避けながら昼食🍱休憩。 それを終え峠を下り始めると下から英語が聞こえオーストラリア🇦🇺パース郊外の港町フリマントルからやって来た親子4人ずれが。幸いにも2度世界的に有名なワイルドフラワー🌼の時期に。もう亡くなった兼高かおるが世界で最も美しい街と称したところ。昨日は湯の峰温泉♨️に泊まりこれから十津川温泉♨️に下るのだとか。今日古道で遭うのは彼等が初めて。去年もほぼ同じ場所で十津川温泉♨️に向かう🇦🇺シドニーから来た20半ばの👩と出遭ったが果無峠と🇦🇺が何か縁でもあるのだろうか? 南斜面はところどころに少し急な坂があるものの尾根道の馬の背を歩くのでに結構歩きやすい。八木坂の🚏で峠は終わり車道を約30分歩いて出発点に無事到着。 ⭐️移動ルート 道の駅奥熊野🚏🚌蕨尾🚏🥾果無集落🥾果無峠🥾八木坂🚏🥾道の駅奥熊野 🥾12km   👣18000歩
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✨花鳥風月堂✨
〘紀伊半島晩秋🍁の古道歩き伊勢路9️⃣〙 伊勢路の古道には江戸時代以前に作られた傾斜がきつい『江戸道』と明治時代の緩やかな『明治道』が別れているところが何箇所かあるが、伊勢路に多い石畳にも時代により変化がある。今日歩いた3箇所の石畳は作られた時代が異なる。 熊野市駅で🚙を停め🚞で3つ目の新鹿駅へ。やはりここも熊野古道への案内が少ない。 ここは峠がなくアップダウンが殆どなし。少し登った80mの石畳は鎌倉時代のもの。 波田須の道に入り石畳を登りきると伊勢路には珍しい平らな土の道が続き何箇所かで熊野灘の見晴らしが素晴らしい。さらに歩きやすいよう平らな土の上を芝生のように短く刈払機で刈り込んでいる👵さんがいたので感謝の意を述べひとしきり世間話。 その先の神社でグルメで有名な🇫🇷のリヨンから来た👫にばったり。👨が明らかにフレンチポリネシア系のがっしりした風体だったので、聞いてみたら案の定タヒチ生まれでリヨンに移住し彼女と知り合ったとか。なぜこんなへんぴなところへと聞いてみたら、下に🚙で待つ民泊の👵に連れて来てもらったとか。 波田須には紀元前秦の始皇帝時代に活躍した徐福の上陸伝説があり関連施設がいくつか。以前観光振興にかかわった丹後半島にもある。まるで浦島太郎伝説のように他にも。 次に大吹峠へ。昨年歩いているので、海側の大吹峠ではなく今回は山側の観音道を選択したがこれが散々な目に😭 分かれ道から道標が1箇所しかなく最近歩いた形跡なし。心配しながら20分ほど歩いたところで崖崩れと倒木が発生してそこに枯葉が積もり道が全くわからず早々に引き返す。近年の豪雨災害でここに限らず全国的に山道は、車道であれ、登山道であれ、古道であれ通行止めが何箇所も。慣れっこになってしまった🤣 しかたなく大吹峠することに。 最後の松本峠は熊野市駅からほど近く江戸時代に作られた石畳が整然としていて見事としか。峠には地蔵が祀られ目印に。そこから熊野灘を見渡す鬼ヶ城に行けるが昨年行ったのでパス。日曜日とあって峠の入り口に🚙停め展望台へ行く気分の観光客がたくさんいた。 ⭐️移動ルート 熊野市駅🚞新鹿駅🥾波田須の道🥾大吹峠🥾松本峠🥾熊野市駅 🥾14km     👣21000歩
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✨花鳥風月堂✨
〘紀伊半島晩秋🍁の古道歩き🥾伊勢路8️⃣〙 スケジュールの関係で飛ばしていたあまり人気のない2つの峠を、少し尾鷲寄りに戻って歩いて来ました🥾 はっきり言ってあまり魅力なし🤣 峠の高さもあまりないし史跡も殆どない。賀田近くの賀田羽根五重塔はてっきりあるものと思っていたのに、看板はあれど近くには案内板もなくそれらしき跡が少しあるだけでがっかり😭 まさしく看板に偽り。 今日は週末の土曜日でそれぞれ個人で歩く自分より年下の4人の👨に抜かされる始末😭 去年も同時期に歩いた伊勢路だが、1年前より加齢からと身体のバランスが悪くなり歩くスピードが少し遅くなってしまっている。道中対向するのは誰もなし。 昨年は結構インバウンド客にあったが今年は全体に増えているのに伊勢路は殆ど遭わない。古道でいえば中辺路や中山道木曽路なんかごった返してるのに。外国人向けのJRパス使って歩けるのに、そのメリットが活かされていない。 何人もの地元民から親切に道を教えてもらったが彼等からは聞くのは道に迷う外国人がメチャ多いみたい。今日遭った4人も愚痴っていたが鉄道駅からの道案内が悪すぎる。設置場所、大きさ、そして数。好評であれ悪評であれSNSで一気に評判が拡散するこの時期に。それが悪影響してないか気にかかる。 皆遠いところから熊野古道を、そして伊勢路の石畳を楽しみにわざわざ来ているのに。残念で仕方ない。 運行本数は約2時間に1本。無人駅が殆どでワンマンカー対応になっていて駅での切符販売もなく、🚻もなく。 ここのメリットは高さはないものの熊野灘の展望が利く眺めのいい場所がいくつかあること。昨日咲いていた返り咲き(狂い咲き)のモチツツジがここにも。 ⭐️移動ルート 賀田駅🚞三木里駅🥾三木峠🥾羽後峠🥾賀田駅 🥾8km   👣12000歩
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✨花鳥風月堂✨
〘紀伊半島晩秋の古道歩き🥾伊勢路7️⃣〙 日の入が大分遅くなって来た。昼間時間が一番短いのは夏至の日だが日の入が一番早いのは12月10日前後、日の出が一番遅いのは1月10日前後。長く海釣り🎣に親︶しんだ自分は早朝に🐟️が良く釣れるのでいつも日の出時間を気にしていた。 好天☀の小春日和が続くが初冬のこの時期は本当に暖かい。今日古道で返り咲きのモチツツジを見つけた。先日はスミレを見つけたが返り咲きのモチツツジを見たのは2年前のこの時期に世界遺産になってる高野山の町石道以来。 新鹿駅に🚙を停め🚞二木島駅へ。今日の行程は5kmとメチャ短いし高さも低く二木島峠と時間にして30分の逢坂峠の2つをを目指す。  あまり有名な史跡も無いがここにも駕籠立場が。石畳が多いが石の並びはそれほどでもなく不揃いが多いので歩きにくい。 2つ目の逢坂峠は狼がいたから名付けられたとも。江戸時代に家畜を襲う日本狼が徹底に駆除されそれにより絶滅してしまったが、それで自然界の生態系が崩れ彼らの餌となる鹿が激増してしまった。奈良では天然記念物に指定されているが明らかに適性な頭数を超えている。 同じように🇺🇸イエローストーン国立公園では狼が一時絶滅したが、隣国の🇨🇦から連れてきてあえて狼を放しそれにより元の生態系が回復した。🇨🇭の首都ベルンは古いドイツ語で🐻の意味だが今は街のマスコット。一時絶滅した狼が🇮🇹からやってきて🐻を襲ったので🇨🇭や隣国の🇦🇹には今は🐻がいない。それは昨年熊野古道伊勢路の八鬼山峠で出遭った🇨🇭夫婦が教えてくれた。 「赤ずきんちゃんに出てくる狼」と「仔鹿のバンビ」ではイメージが違いすぎる。 2つの峠を越えたがゆっくり歩き誰とも遭わず約3時間で🚙のある新鹿駅に昼前に到着した。 ⭐️移動ルート 新鹿駅🚞二木島駅🥾二木島峠🥾逢坂峠🥾新鹿駅 🥾5km    👣7500歩
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✨花鳥風月堂✨
〘紀伊半島晩秋🍁の古道歩き🥾伊勢路6️⃣〙 熊野古道伊勢路6日目は甫母峠越え。 ここには曽根次郎坂太郎坂と命名されている。熊野古道の中で海岸沿いに歩くのは伊勢路と大辺路でその他は山間になる。大辺路は峠と言わず〇〇坂と言うのが面白い。 二木島駅から🚞で賀田駅へ。二木島駅でふたりだけになりホームで知り合った地元の👵と車中で寂れ行く漁村や不便な生活の話に。 賀田の町中は道がホントに分かりづらい。去年も歩いているので自分は登り口に何とか辿りついたが、案内板の位置が悪い。それで道に迷う外国人がメチャ多いと公衆トイレで出遭った老夫婦が嘆いていた。インバウンドでいっぱい外国人が来ているのにもったいない話である。 ここも古道沿いに史跡がやたら多い。道がきつい八鬼山峠には行き倒れ巡礼者の慰霊碑は跡が残っているだけだが半分の高さしかないこの峠には慰霊碑が3つも残っている。長い旅路の最中に亡くなった巡礼者に思わず手を合わせた。もう少し南に下った太地はクジラで有名だがこの峠に鯨石があるのが面白い。ひょっとしてこの辺りでも昔捕れたかも。 北斜面の石畳はやたら広く3〜4mはあり歩きやすいが南斜面になると石畳がまばらで歩きにくい。両斜面ともに猪垣が残っている。それを見届け🚙のある二木島駅に向かった。 ⭐️移動ルート 二木島駅🚞賀田駅🥾甫母峠🥾二木島駅 🥾7km     👣10500歩
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