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aji810061さんの自然観察,散策,田んぼの風景の投稿画像

2025/07/14
いすみ鉄道『総元(ふさもと)駅』周辺
稲穂🌾が出始めました♪

いすみ鉄道は昨年10月の脱線事故により全線運休中。
2年後の秋に一部区間(大原〜大多喜間)復旧に向けて努力中とのことですが、総元駅は大多喜〜上総中野(小湊鐵道接続駅)にあり、復旧見通し??
事故原因は枕木の腐食…
資金不足によるメンテ不備?
復旧費用14億(一部区間だけ?)は県と付近自治体に支援要請中…
以前地元の方とお話しした時、腐った枕木があったり、枕木を留めるクギが浮いていたりとメンテ不足を指摘されていました。
赤字→資金不足は理解できますが、メンテを怠り、放置したのは経営スタンスの問題かな?と思います。
残念です😢



2025/07/14
おはようございます😊

鉄道の復旧には莫大なお金と時間がかかるのですね~
地元の方は代替のバスがあるのでしょうか、
日頃のメンテも怠る程、資金は逼迫していたのでしょうか
疑問ばかりが残ります。
日本は貧しい国だと言うのが実感……
2025/07/14
@serendipityrumi さん💫
代替バスあります♪
人口減少(特に地方)、日常的に鉄道を利用するのは通学する学生さん、高齢者の方々ぐらい。観光資源がなければ、利用者減少は避けられませんね。この路線は春には菜の花&桜で観光客も多いのですが…
鉄道会社だけでは赤字補填は無理ですね。
特に上総中野〜大多喜間は地形が厳しく、大雨による土砂崩れが多く、運休も頻繁。
自治体(行政)のバックアップは不可欠だと思います。
鉄道会社の真面目で真摯な経営姿勢と業績のバックアップ、いずれが欠けても存続はできないと思います。
鉄道を廃止し代替バスに全面切り替えしても、赤字額は減るかもしれませんが採算を維持するのは無理だと思います。
都市部に住んでいると分からないことが多いです😥

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